КДС-5К — компьютерный стенд «сход-развал»
КДС-5К — компьютерный стенд «сход-развал»
- Описание
- Назначение
- Маркировка
- Комплектация
- Характеристики
- Инструкции
- ПО
- Упаковка
Особенности стенда схода-развала КДС-5К
Диагностическая система данной модели выпускается в различных модификациях:
- два измерительных блока с четырьмя горизонтальными датчиками (стенд 4 х 2) — настольный вариант
- два измерительных блока с четырьмя горизонтальными датчиками (стенд 4 х 2) — стойка «комфорт»
- четыре измерительных блока с шестью горизонтальными датчиками (стенд 6 х 4)
- четыре измерительных блока с восемью горизонтальными датчиками, которые образуют полностью замкнутый контур (стенд схода-развала КДС-5К 8 х 4)
Оборудование имеет следующие особенности:
- диагностическая система использует датчики с кордовой связью
- измеряющие сенсоры снабжены схемами компенсации температурных погрешностей
- точность измерения до 1`
- возможность измерения смещения задней оси и наличие режима постоянной самодиагностики (только для стенда схода-развала КДС-5К 8 х 4)
- в комплект поставки входит калибровочное устройство
- мощная встроенная база данных (несколько десятков тысяч моделей с левым и правым рулем, распространенных на российском авторынке) с регулярным бесплатным обновлением
- технология 3D-анимационной поддержки регулировки
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|---|---|
|
Напряжение, В |
200...240 |
|
Частота, Гц |
50/60 |
|
Диапазон крепления колёсного зажима, дюймы |
12...22 |
|
Рабочая температура, °С |
+10...+35 |
|
Потребляемая мощность, Вт |
250 |
|
Масса, нетто, Кг, брутто, Кг |
140 |
|
Грузоподъемность платформ, Кг |
по 1000 |
|
Модель стенда КДС-5К |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Наименование |
Кол-во |
4x2 наст. |
4x2 |
6x4 |
8x4 |
|
Измерительный блок передний |
2 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Измерительный блок задний |
2 |
- |
- |
+ |
- |
|
Измерительный блок задний (для замкнутого контура) |
2 |
- |
- |
- |
+ |
|
Захват 10”-22” |
4 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Мобильная стойка «Комфорт» |
1 |
- |
+ |
+ |
+ |
|
Калибровочное устройство |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Персональный компьютер на базе Pentium IV со встроенным блоком электроники |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Лицензионная ОС Windows XP / 7 |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Программно-математическое обеспечение АМД, версия 3.2.0.0.12 |
1 |
+ |
+ |
+ |
- |
|
Программно-математическое обеспечение АМД, версия 3.2.0.0.14 |
1 |
- |
- |
- |
+ |
|
Восстанавливающий компакт-диск для переустановки ПМО |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Монитор 17” |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Принтер цветной |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Клавиатура |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Манипулятор «мышь» |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Пульт дистанционного управления с фотоприёмником |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Стопор руля |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Упор для тормоза |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Платформа поворотная передняя |
2 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Кабель передний (6м) |
2 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Кабель задний (4м) |
2 |
- |
- |
+ |
+ |
|
Платформа сдвижная (задняя) |
2 |
- |
- |
+ (опция) |
+ (опция) |
|
Комплект стяжек |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Фильтр-разветвитель «PILOT» |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Инструкция по эксплуатации |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Инструкция по сборке |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Методика поверки |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Сертификат утверждения типа средств измерений |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Сертификат соответствия |
1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Тара |
6 |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
ИЗМЕРЯЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ: |
||
|---|---|---|
|
Наименование |
Диапазон |
Погрешность |
|
Компенсация биения диска |
±5° |
±5'±2% |
|
Суммарное схождение переднее |
±7° |
±5'±2% |
|
Суммарное схождение заднее |
±7° |
±5'±2% |
|
Схождение раздельное переднее |
±3,5°' |
±3'±2% |
|
Схождение раздельное заднее |
±3,5°' |
±3'±2% |
|
Развал передний |
±7° |
±5'±2% |
|
Развал задний |
±7° |
±5'±2% |
|
Продольный угол наклона оси поворота колёс |
±20° |
±8'±2% |
|
Поперечный угол наклона оси поворота колёс |
±20° |
±8'±2% |
|
Угол смещения передней оси |
±3,5° |
±5'±2% |
|
Угол движения |
±3,5° |
±5'±2% |
|
Максимальный угол поворота колёс |
±40° |
±0°30' |
|
Разница углов поворота колёс |
±5' |
±0°30' |
|
Угол смещения задней оси |
±3,5° |
±5'±2% |
Программное обеспечение для новых 3D стендов TRIMAX и TRIGON 4 VISION является совместной российско-итальянской разработкой.
Алгоритмы и программное обеспечение защищены патентами России и являются субъектом регулирования законодательства Российской Федерации об охране авторских прав.
| Программное обеспечение стендов АМД использует стандартный многооконный интерфейс операционной системы MS Windows. |  |
| Встроенная база данных автомобилей включает информацию по моделям, выпущенным за последние 25 и более лет (с допусками на основные параметры, схемами и 3D-анимацией регулировок). Это несколько десятков тысяч моделей, в том числе – с правым рулём, и - отдельно – более 2000 грузовиков и автобусов. База ориентирована на российский рынок и ежегодно обновляется. |  |
| База данных стенда содержит параметры углов установки колес передней и задней осей автомобиля, схемы регулировок, заложенных в неё моделей автомобилей, в том числе трехмерную анимацию регулировок, схемы загрузки при проведении контроля. База данных ежегодно обновляется по заказу потребителя. |
.jpg) |
 |
|
| Реализована возможность регулировки развала на вывешенных колесах. Возможность компенсации негоризонтальности площадки. |  |
| В комплектации с замкнутым контуром измерения предусмотрено постоянное самотестирование с индикацией сигнала ошибки или необходимости калибровки. | .png) |
| Управление стендом возможно с клавиатуры, манипулятора «мышь» или дистанционного пульта |  |
| Простая трехточечная компенсация биений дисков, управляемая непосредственно с измерительного блока | |
| Функция компенсации биения дисков методом прокатки (для стенда КДСО-Р) | |
| Наличие удобной специальной программы калибровки датчиков |  |
| Для удобства регулировочных работ продольный наклон, развал и схождение отображаются на экране монитора одновременно |  |
| Ведется архив клиентов, в котором запоминаются данные на каждый автомобиль и отрегулированные параметры. По окончании работ выдается распечатка с результатами измерений до и после регулировки, а также нормативными значениями параметров. Возможность создания пользователем стенда собственного банка данных автомобилей. |
 |
